Situación geográfica: 35° 20´ Lat. S – 59° 19’ Long. O - SO de LobosAltitud 30.06 mts. Sobre el Nivel del Mar (cota de riel) Distancia: 18 km de Lobos – 120 km de la Capital Federal por ruta Nac. 205 LA FORMACIÓN DE UN PUEBLO CON ANSIAS DE CRECIMIENTO El 25 de octubre de 1883 se dispone que en el trayecto de las vías del ferrocarril del Sud, entre Lobos – Roque Pérez se cree una estación intermedia. El arribo del tren a la zona generaba inquietudes, temor y hasta rechazo en algunos de los propietarios rurales y puesteros residentes. Ante esta situación que retrasaba la implementación del proyecto, un hombre visionario, tomó la determinación de donar parte de sus tierras para la concreción del mismo. Nos referimos al doctor Salvador María del Carril, quien fue gobernador de San Juan, ministro de Rivadavia y vicepresidente de la República Argentina durante el gobierno de Urquiza. El doctor del Carril era propietario de una estancia, “La Porteña”, que contaba con grandes extensiones de tierras destinadas a la cría de ovinos y vacunos. Tenía 63 puestos aproximadamente, en esa época, y esta parada lo beneficiaba para el intercambio comercial con otras localidades. Lamentablemente, no llegó a ver concretado el proyecto, ya que muere meses antes de la llegada del ferrocarril. En memoria de quien fuera su impulsor, la estación recibe la denominación de “SALVADOR MARÍA”. El tiempo demostró que del Carril no estaba equivocado en su visión de futuro. Hasta entonces solo existía un almacén de ramos generales que se había instalado en 1876, el almacén de Lorenzo Caballero, quien se había asentado en el lugar y con su negocio cubría las necesidades de los habitantes que había en ese momento, que en su mayoría se trataba de puesteros y sus familias La llegada del primer tren que unía Buenos Aires con Saladillo se frustra porque descarrila a la altura de la Laguna de Lobos por la rotura de un puente. Llegando el tren, finalmente en 1884. Cuando el doctor del Carril fallece, doña Tiburcia Domínguez, su esposa, hereda una gran fortuna, en la que se destacan dos propiedades del lugar: las estancias “La Porteña” y “La Atalaya”. A partir de allí deja de sufrir la miseria a la cual la tenía sometida su esposo, y comienza a viajar y a disfrutar de su nuevo estilo de vida. Al regreso de uno de sus viajes a Europa, decide construir un palacio de estilo francés en 1895, en sus campos a orillas de la Laguna de Lobos. Una vez terminada las obras, doña Tiburcia realiza fiestas a las que asisten referentes de la alta sociedad de Buenos Aires. Arribaban en tren privado hasta la estación y luego se trasladaban hasta el palacio en hermosos carruajes. La anfitriona de estos eventos sociales sólo alcanzó a realizar 3 fiestas y... ya muy anciana, muere en 1898. Con llegada del mismo se empezaron a percibir el acercamiento de familias y de esta manera comienza a conformarse un pueblo. En 1920 los primeros vecinos crean un Club, la cual llamaron RECREATIVA y luego se creó otro en 1930 denominado CLUB DEFENSORES. Ambos destinado a actividades sociales, deportivas, recreativas, etc. En 1926 el ingeniero Luis Herres realiza el primer trazado urbano en las tierras, propiedad de Felipe Fernández, a 200 metros de la estación, linderas con los terrenos de del Carril. Tomó como eje el camino que sale de la misma hacia el norte y distribuyó siete manzanas hacia el este y cuatro chacras hacia el oeste, procediéndose luego a la venta de los terrenos. En 1935, teniendo en cuenta el crecimiento, se proyecta la ampliación del trazado del pueblo de Salvador María con un nuevo loteo de tierras pertenecientes a la estancia “La Atalaya”, que lindaban con el cuadro de la estación, por cuenta y orden de su propietaria, Juana del Carril de Eysaguirre, hija de don Salvador María del Carril y Tiburcia Domínguez. Se prevén la construcción de dos plazas en forma de rotonda, calles y diagonales que terminan en una gran plaza pública central, frente a la cual se reservan tierras para la Municipalidad, la iglesia, casa del cura, escuela, registro civil, etc. Posteriormente a los loteos, la población no respetó sus trazados y el pueblo se fue conformando sobre la calle que sale desde la estación hacia el norte, que se convierte en la arteria principal. (según loteo Luis Herres) Desde aquí comienza la conformación de varias instituciones, dando comienzo a la conformación del pueblo. También 1935 llega la Educación Formal, se crea la ESCUELA N° 21 GENERAL MANUEL BELGRANO. En 1950 con ayuda financiera y de vecinos se crea el 20 de marzo la CAPILLA SANTA ANA Durante muchos años esta comunidad que se iniciaba estuvo sin servicios fundamentales para una vida mejor. Tal es así que comienzan a llegar servicios esenciales como la luz, comunicaciones, agua, etc. En 1963 se funda la COOPERATIVA ELECTRICA y se enciende la primera lamparita dos años después, en 1967 Luego, avanzando con los servicios, llega en 1982 el cuartel de BOMBEROS VOLUNTARIOS dependiente de la sede central, ubicada en la ciudad de Lobos. Este cuerpo de Bomberos se creó el 14 de febrero. Siguiendo con la salud, para mejorar este servicio se crea la SALA DE PRIMEROS AUXILIOS en 1983. Para mejora la educación y aumentar el nivel de escolaridad, se crea en 1985 el JARDÍN DE INFANTES N° 908, que su inicio se realiza en terrenos de la Escuela Primaria N° 21. En 1987 llega hasta esa localidad el acceso de asfalto, que une a esta con la ruta nacional 205, pasando por la comunidad vecina de la Laguna de Lobos. Este progreso permitió llegar con rapidez y facilidad a la ciudad cabecera. Mejorando así también todos los servicios a la comunidad. Las ansias de progreso no cesaron en los habitantes de esta comunidad. Y así por acta contitutiva el 20 de marzo de 1987 un grupo de vecinos conforman otra entidad sin fines de lucro, estamos hablando de la COOPERATIVA TELEFÓNICA que se inaugura el 5 de abril de 1989 realizando la 1° llamada internacional. De esta manera llega un importante progreso en el área de las comunicaciones. Continuando con la mejora en la calidad de vida, esta cooperativa realiza la creación e inauguración del servicio de Agua Potable con 200 usuarios. El actual gobernado en esa época, en 1992, deja habilitado el servicio. En 1998 la Escuela Primaria crea el ANUARIO “EL SALVADOR”, mejorando así la comunicación con toda la comunidad educativa de la zona. La ESCUELA SECUNDARIA BÁSICA N° 06 se crea bajo resolución N° 6296/05 y tiene a cargo el Programa de Jornada Extendida que inicia en el mes de Noviembre bajo Resolución N° 3638/05 para tercer ciclo. El 6 de junio de 2006 se inaugura en forma oficial esta secundaria. El 6 de febrero de 2008 se crea el servicio de radiodifusión sonora, tal es así que el 24 de Junio del mismo año se inaugura la FM 88.1 “EVOLUCIÓN” la 1° radio Escolar del distrito y la Región en la escuela secundaria. |
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